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機動車回收

作者:天津迅達廢舊物資回收有限公司

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時間:2020-07-28 08:05:07

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機動車回收 國務院近日發布第715號國務院令,宣布新版《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)自2019年6月1日期實施,這意味著已經施行18年之久的《報廢汽車回收管理辦法》將在2019年5月底廢止。對于廣大汽車后市場的從業者來說,無疑是個喜大普奔的好消息。1,“五大總成”的價值最大化 《辦法》規定拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的,可以按照國家有關規定出售給具備再制造能力的企業予以循環利用。并刪去了報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬市場價格計價的規定?!拔宕罂偝伞辈辉俦划斪鰪U銅爛鐵一樣被回收處理,具備再制造條件和價值的,可以交由再制造能力的企業進行循環利用,此次全面放開再制造,對汽車后市場相關企業來說,政策的放寬不再束縛手腳,可以更加全面的將廢舊總成利用起來,并且能夠將再制造的裝配公差降到最低值。企業也有了更大的利潤空間。

2,汽車零部件商家的強心劑 《辦法》取消報廢機動車回收拆解企業特種行業許可,推行網上申請、網上受理,方便企業辦事。在報廢機動車回收企業資質認定條件中,《辦法》增加了存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規范等方面的規定,并進一步明確生態環境主管部門的事中事后監管職責,加大了對有關違法行為的處罰力度,強化環保方面的要求。具備場地、設備、有專業人員并符合拆解操作規范的相關企業如零部件拆解企業、零部件經銷商等,可以按照流程與政策要求,申請取得報廢機動車回收資質認定,且之前一直在“地下”進行售賣的拆車變速器、發動機、方向機等,可以進行正規的買賣交易了。

3,車主維修選擇更加多樣化 高質量的再制造總成部件投入市場,車主在維修車輛時也有了一項新選擇,一定程度上也可以降低車主的維修成本。由于4S店的維修是必須使用全新的原廠配件進行維修更換的,但是一般綜合修理廠的維修師傅都知道,更換配件買新不如淘舊,而且由于外部修理廠的原廠配件進貨渠道比較受限制,采購過來的配件未必好用,所以舊件適配性比新配件更好,而且在價格上也很有優勢,關鍵問題就在于車主的接受程度和后期保修的時間。

4,哪些行為是被明令禁止的 《辦法》指出“未取得資質認定,擅自從事報廢機動車回收活動的”、“買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》”、“出售不具備再制造條件的報廢機動車五大總成”等行為都是被明令禁止的,并公布了相應的懲治規定。感謝搜索并關注小司說車原創自媒體,轉載請注明出處。機動車回收

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